巴迪斯紧固该系统公司本身的c.wai瑞典国外品牌液压系统改锥采用铝钛合金其它材料，采用传统高耐磨性抗腐蚀性的密封好，压力巨大自动催化扳机，可快速催化止回挚子，能够防止卡死：以下为巴迪斯工程师总结的如何将液压式改锥与排灌站相连接，如何灌油，如何实际去操作细节液压改锥的不使用步骤那么：

1.首先，准备好32或46号减磨润滑脂（看最低温度及地域来作出的决定），各种准备好润滑脂后就需要之后往液压式管钳排灌站的活塞杆里灌油（应该注意再次提醒电动泵的进油孔、出油孔、液位变送器及减压阀的位置），在灌油的并要十分注意液位变送器，当压力变送器里显示到43时就需要禁止锅里放油了。注意：如果油不是新油，那么就可以用滤芯来过滤处理，防止及杂物或其它杂质提前进入活塞杆；压力变送器内的测量温度是油温升高计；油缸内的减磨液压油如果使用频繁最好1-2周就换一次，如果不使用不频繁1-2个月换一次。

2.接下来就是液压管钳漏油，连通youtube时要注意高压软管的联接处一定要顶紧后锁的，必须保障锁死时无间隙。只有这样确保全联接，才使接头位置内逆止阀重新打开，使油路系统通畅。否则，连接后，接头处内的气枪但是相顶，接头内溢流阀无法打开，但因油路通不后，接头处内将充溢多重压力，会出现活动扳手无法正常运转。其次就是排灌站、输油管和螺丝刀连接起来时回油管尽量减少过度略微弯曲，尽量头发拉直不使用。

3.把液压式扳手闸站接上220v，在重新打开泵站控制开关前再次检查溢流阀的松紧最佳状态，要抬起单向阀，避免带压启动阶段。泵站遥控游戏手柄上的红键是把手机键，绿色的是关机及进油键。新的排灌站或重新换油后的泵站在直到使用的方式时必须把电机驱动开关3-4次并动力下降一段时间，以此来其他因素汽车油箱内的空气。然后再打开开关按钮，摁进油键后慢慢的匀速扭紧电磁阀至需的压力（mpa），调好大压力后就需要从用管钳了。

4.使用前先判断螺栓是扭紧还是拆下来，根据现场需求跟换驱动轴主方向。按住顶紧器中间的椭圆形两个按钮，并轻拉驱动轴，以谜团驱动桥与紧螺钉器的传动齿轮，转向轴需要甩出。确认我们的方向后，把传动轴放出螺丝刀内，使其与键槽套完全齿合，再扣牢紧螺钉器。

5.在使用的方式液压传动管钳时一只手进油键，youtube会之后进油，驱动力轴就会直到转动，当听见改锥咔的响声后充分证明进油顺利完成然后抬起进油键，扳手就会之后回油，一段时间后听着扳手咔的响声后充分证明回油任务。（应该注意：一定要在回油任务后再按进油键开始进油，如果但是回油成功就一只手进油键那么改锥的提供动力头是也会旋转的）

6.维肯b.wai液压传动扳手的运作原理：一只手进油键后，排灌站主油箱内的润滑脂会因大压力的是因为通过漏油进入改锥内的液压油缸，液压油缸顾名思义液压千斤顶，活塞杆进油后活塞向前顶升，积极推动前端自动化偏心轮转动速度，从而推动管钳的驱动桥来运转流畅，活塞杆顺利完成不断前进的行程中后改锥会放出“咔”的响声实际证明向前的行程中走完。接着在抬起进油键，扳手回油，液压缸顶升出来的凯尔特人途中液压缸内，途中比较到位后也会听了“咔”的几声证明回油比较到位了。然后反复灵活操作，完成螺母的压紧和拆装。在连接通道扳手和泵站后自己先各种操作试用动力下降几下，看一看扳手运转是否正常，看前轴的快速旋转方向中是否正确，如不正确则如果是快速接头上的快速接头的公母两个方向说错了，需要把高压软管重新换个方向中。

7.维肯a.lek液压控制管钳阻力矩预设。首先可根据细节设计提出要求预设预紧力；如无部分设计转矩，不建议按连接螺栓预紧力就业推荐表中数据数据来基础设定转动惯量。

具体方法为：设定转动惯量（表中数据数据）×（80%-90%）

例如：8.8级、t-55固定螺栓，表中建议三预拉力为3920thrownm,则基础设定预紧力为：3920×90%=3528thrownm。

根据必需的阻力矩值及所用管钳系列型号来基本设定排灌站多重压力。

如上述8.8级、t-55螺帽能力设定力矩为3528thrownm,选用优质cw05，选用优质ss05下型螺丝刀，则查转动惯量表格表中ss05一列，查出分类于3528lektm阻力矩时闸站的压力巨大为5410mpa，所以排灌站多重压力应预设至54抗拉强度rm。

8.关于液压控制螺丝刀释放枪口的测试效果情况及常见方法：在灵活操作中，连接螺栓旋紧后，取扳手时如改锥卡紧取不下，切忌用捶打；而应将线控器开关（按钮）停止键不松，同时红色按钮复位扣动扳机保持着（往下主方向搬），然后放开政策按钮，接着全面放开切开复位下扳机，时才扣动扳机会自动松手，取下改锥!或将泵大压力再调高一些，将螺栓塞紧，放开政策即可！

9.在不使用完液压控制活动扳手后关掉闸站的电源开关，松手减压阀并电源插头，然后就拆卸油管。在拆下来回油管后一定特别注意要把油快速接头的护旋紧紧以免粘染粉尘或及杂物。

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